2013年，宁波港生产运输实现稳步增长。全港年货物吞吐量完成4.96亿吨，同比增长9.5%，继续位居中国大陆港口第三、世界第四位；集装箱吞吐量完成1677.4万标准箱，同比增长7%，箱量排名保持大陆港口第三位、世界港口前六强。


2013年，宁波港口积极适应航运市场船舶大船化、经营联盟化的发展趋势，加强与航运巨头的战略合作，集聚优质航线航班资源。目前，宁波港口集 装箱航线总数为235条，远洋干线达117条，月均总航班超过1400班。宁波港加快推进内贸箱运输船队和内贸运输网络建设，增强对内贸箱源的集聚力，提 高中转量，全年内贸箱量完成173.8万标准箱，同比增长10.1%。宁波港口大力拓展集装箱铁水联运业务，先后开通了衢州——宁波快运班列、襄阳——宁波班列以及西安、新疆——宁波专列。

 

    全年铁水联运箱量首次突破10万标准箱 ，同比增长76.6%，与此同时，宁波港口集装箱作业效率和服务质量进一步提升，马士基“天天班”和1.8万TEU集装箱船作业效率位居全球第一。


宁波港口不断深化品牌建设，加强业务联动，积极拓展矿石、原油、煤炭和液化品等基础货源。宁波港矿石运输积极发挥新建投产的中宅码头优势，采取 灵活的经营策略，深化与钢厂、贸易商合作，争揽矿石货源 ，做大铁矿石江海联运业务。全年铁矿石接卸量首次突破5000万吨，达5332 万吨，同比增长9.4%。原油运输充分发挥原油码头、储罐的集群效应和“一条龙”服务品牌优势，增强对超大型油轮的吸引力，全年原油接卸量完成5386万 吨，同比增长15%。

 

    全年煤炭接卸量6984万吨，同比增长14%。液化品运输紧盯大客户、新项目，做好货源组织、业务对接和服务保障工作；加强码头与各仓储企业的业务联动，拓展水水、水铁中转业务，扩大贸 易中转量。全年液化品吞吐量857万吨，同比增长3.5%。